2022年3月23日上午，受省水利厅领导指示，为全面吸取珠海隧洞透水事故教训，珠三角质量与安全监督站副站长唐华、李树林到顺德段检查施工单位、监理单位、设计单位落实涉水地下施工“六项措施”情况。顺德分部部长欧泽锋代表设计参加，并就设计相关成果及要求。

（1）粤海2号主要风险

①埋深大、水头高，在江底停机有隧道涌水风险。

②地质水文存在不确定性，可能遇到未知断裂带，江水与盾构土仓联通，水压大，出现透水事故。

③水头高，管片易上浮，可能导致成型隧洞管片错台、漏水等情况。

④地下作业面潮湿，停机容易造成设备电气设备故障。

2.粤海3号主要风险

①下穿道路可能导致路面沉降超标，距离美的西江府约20m，如掘进缓慢、长时间停机，弱风化泥质粉砂岩遇水易软化，导致地表沉降，可能对楼盘沉降和位移超标。

②地面鱼塘多，若地层裂隙与土仓联通有可能出现鱼塘冒泡情况，易引起投诉及民事纠纷事件。

③停机易引起设备元器件损坏，引发设备故障，加大后续解决施工安全风险。

六项措施如下：

1.全面摸清水文地质情况；

2.强化专项施工方案管理；

3.加强隧道施工超前预报和监控量测；

4.全面排查施工方案落实情况；

5.有效提升应急救援处置能力；

6.严格施工现场作业人员管控等。

3.水文地质情况

盾构施工前设计单位已提供土建施工A2标水文地质资料，并进行设计交底工作。施工单位进行地质补勘工作，并形成报告完成上报审批。穿西江段地面补勘工作均已完成，并形成水文地质资料。

4.专项施工方案

针对当前工内容涉及的泥水盾构掘进方案、常压开仓换刀方案、穿西江专项施工方案、测量方案、监测方案等均已完成审批手续，并严格按照方案实施。