2022年3月26日上午9：00～12：00，监理02标总监张磊在土建A5标主持召开粤海17、19号盾构机开仓施工条件验收会议，会议特邀5位专家对本次开仓条件准备及方案进行指导。顺德分部副部长陈文杰代表设计参加并提出如下验收意见及提醒注意事项：

（一）粤海17号

粤海17号盾构机即将到达第1320环，根据地质勘察成果揭露，LG09#～LG08#工作井区间右线1320环位置洞身地层为全断面弱风化泥质粉砂岩地层，盾构机出渣情况与地质图情况一致，为全断面弱风化泥质粉砂岩地层，该段隧洞拱顶埋深为51.92m，水位线埋深为1.8m，盾构机对应地面位置为广州绕城高速旁横一路空地，开仓位置距离广州绕城高速32.01m，无其他重要建构筑物和管线。

粤海17#盾构机1320环预设换刀点位置合理，地表无重要建构筑物、管线，洞身及一倍洞径范围内地层为弱风化泥质粉砂岩，地层稳定性较好。本次开仓现场准备工作已就绪，内业资料齐备，具备常压开仓条件。

（二）粤海19号盾构机已累计掘进至第1765环，根据地质勘察成果揭露，LG09#-1～LG09#工作井区间左线1765环位置洞身地层为全断面弱风化泥质粉砂岩地层，盾构机出渣情况与地质图情况一致，为全断面弱风化泥质粉砂岩地层，该段隧洞拱顶埋深为54.26m，水位线埋深为1.17m，盾构机对应地面位置为新基北路东侧空地，周边无重要建构筑物

本次粤海19#盾构机1765环停机位置合理，地表无重要建构筑物。洞身及一倍洞径覆盖层地质为弱风化泥质粉砂岩，地层稳定性较好。现场准备工作已就绪，内业资料齐备，具备常压开仓条件。

具体意见及建议

1.开仓前完善止水环箍止水效果验证。

2.首仓进入由地质工程师确认掌子面安全，并对来水方向和水量进行监控。

3.加强有毒有害气体检测和通风换气工作。

4.细化横一路的监测点布置和预警值、控制值设定，建议扩大监测范围，将绕城高速桥墩纳入监测范围。

5.严格执行动火作业审批程序。